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1月13日，蓝图汽车总裁吕方发布的蓝图泰山车型进行L3级智能驾驶系统路测的视频在网络上引发热议。再加上此前蓝图与华为签约深化战略合作的成功消息，业界猜测，搭载华为最优秀智能驾驶硬件的蓝图泰山Ultra版将进入上市前的最后冲刺，成为中国首款实现量产的L3级自动驾驶SUV。两周前，在第5000辆奔腾泰山交付仪式上，陆帆提前透露，泰山Ultra版本的发布交付正在“如火如荼地进行”。他特别强调，L3级自动驾驶的关键是需要整车厂承担相应的法律责任。因此，“安全和冗余设计才是实现L3功能的真正核心”。据报道，Lantu Taishan Ultra提供双倍优惠转向、制动、传感等关键系统的安全冗余，为高端智能驾驶功能提供“双保险”。技术层面，泰山Ultra版将搭载华为顶级乾坤智能驾驶ADS 4解决方案的4座版（参数|照片）。该硬件系统属于第一级别，文杰M9等旗舰车型已在公共道路上进行过测试，具有较强的实现城市高端智能驾驶（如城市NCA）的基础能力。从公开的测试车照片和视频来看，该车在复杂路况下的流畅表现表明其智能驾驶系统已经成熟。蓝图泰山系列自上市以来，凭借顶级的“三腔空气悬架+后轮转向”底盘以及华为乾坤智能驾驶、鸿蒙舱等极限配置，迅速向高端SUV市场发展。二手to 26 天内交付 5,000 件。建立“Run at Speed”。作为汽车系列的巅峰之作，Ultra版本旨在进一步增强智能标签，为用户提供“放手”的L3自动驾驶体验。目前，我国L3级自动驾驶接入试点工作正在稳步推进。 Lantu Taishan Ultra基于与华为的紧密集成、完全的技术冗余设计和经过验证的快速量产能力。预计政策实施期间将抓住机遇。这不仅树立了该品牌的旗舰技术形象，而且还有潜力使其在下一波高端智能驾驶采用浪潮中占据有利地位。这款期待已久的车型何时会在下一阶段的行业中正式推出并交付，还有待观察。
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