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版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车11月28日报道，近日，在理想汽车2025年第三季度财报业绩发布会上，理想汽车总裁兼首席执行官李想、理想汽车总裁马东辉、理想汽车首席技术官谢岩分别解读了理想汽车2026年的产品和技术，并谈到了增压站的落地、L系列新品计划和技术升级点、升级等。理想汽车VLA控制器型号。对于电池的设计，马东辉表示，理想汽车将聚焦充电速度和安全性，打造以5C增压电池为主的完整自研能力。 batIt 旨在提供超快速充电的三重优势，持久耐用，使用寿命长。同时，公司计划采用外包、自研和合资的双模式。自主研发的理想品牌5C电池计划明年进入量产。自主研发技术的产业化将进一步提升电池的安全性能，改善用户的换电体验。新车方面，马东辉介绍，明年的理想L系列的大规模改款，将是基于用户反馈和核心技术积累的一代又一代迭代产品，以实现“2026年让理想重回增程产品领先地位”的总体战略目标。在车型配置上，理想L系列希望回归优化的SKU模式，综合考虑市场覆盖范围和供应链效率，实现“全系列”核心体验，彻底杜绝入门体验打折扣的问题。同时，在设计方面，在继承家族经典设计基因的同时，加强豪华感的提升，平衡高品牌认知度和用户体验的新鲜度，打造更符合家庭需求的产品形态。此外，明年的新款L系列车型将标配5C增压技术，取代目前的纯电动增压技术。它可以更好地与其网络协调，更好地解决加油问题。总体来看，2026年L系列大规模改款的核心是利用“技术升级”从容应对市场的不确定性。至于理想的VLA控制器型号，将于今年12月初发布OTA8.1版本，进一步提升VLA识别能力，让响应更加精准。 12月下旬，架构将进行更新，重点改进语言和行为信息的交互，优化决策流程，适应2026年内部研发的M100芯片。未来，理想汽车将不断推出更多创新功能，如推出业界首创的AES防御功能、升级安全保护功能等。当然，我们也在积极探索完整的“任意车位到任意车位”停车场景，并与我们自主研发的超级充电站高速车相结合，实现“VLA充电”智慧停车功能，真正完善智慧出行生态。据理想汽车CTO谢岩介绍，下一代平台和芯片的设计也已经开始。与此同时，我们正在积极发展我们的基础大规模终端物理人工智能模型，专注于提高模型感知和理解其环境的能力，以便它们能够“看得更远”、“思考更精确”和“反应更快”。